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產(chǎn)品中心

模塊化儲能冷卻-動力電池制冷機

簡要描述:無錫冠亞的儲能液冷恒溫制冷機應(yīng)用范圍于儲能集裝箱、儲能電池柜、儲能電池散熱等應(yīng)用場合,采用智能化、多語言彩色觸摸屏,乙二醇防凍液循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計,可實時顯示流量壓力數(shù)據(jù),支持雙系統(tǒng)冷卻回路;模塊化儲能冷卻-動力電池制冷機

  • 產(chǎn)品型號:CNYL-45
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-01-10
  • 訪  問  量:661
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞冷卻方式風(fēng)冷式
價格區(qū)間5萬-10萬產(chǎn)地類別國產(chǎn)
儀器種類一體式應(yīng)用領(lǐng)域生物產(chǎn)業(yè),電子,制藥,汽車,電氣



型號

CNYL-45

制冷能力

45KW

控溫精度

±0.5℃  實時溫度記錄

載冷劑

乙二醇防凍液,載冷劑循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計

制冷劑

R410A

流量

300L/min~400L/min 設(shè)定顯示記錄

系統(tǒng)壓力傳感器檢測

液體出口壓力、液體進(jìn)口壓力、制冷系統(tǒng)高低壓壓力

溫度傳感器檢測

液體出口溫度、液體進(jìn)口溫度、制冷系統(tǒng)排吸氣溫度、冷凝溫度

膨脹水箱液位

液位傳感器實時監(jiān)測

加熱

采用壓縮機加熱,防止冷凝器結(jié)霜技術(shù),系統(tǒng)無PTC加熱器

系統(tǒng)能耗顯示

系統(tǒng)帶有實時能耗及周期累計能耗顯示

冷凝器

微通道換熱器

蒸發(fā)器

板換換熱器

制冷節(jié)流

電子膨脹閥

低壓電氣

施耐德/西門子

顯示

7寸彩色觸摸屏

控制系統(tǒng)

PLC

通信

CAN

物聯(lián)網(wǎng)

通過物聯(lián)網(wǎng)平臺實時運維管理設(shè)備使用

環(huán)境使用溫度范圍

-45℃~55℃

安全保護(hù)

具有自我診斷功能,相序斷相保護(hù)、安全電壓保護(hù)、流量異常保護(hù)、制冷系統(tǒng)高低壓保護(hù)、排吸氣溫度保護(hù)、高低液位保護(hù)、循環(huán)管路壓力異常保護(hù)

電源

380V 50HZ 可選擇220V60HZ   460V 60HZ

設(shè)備外殼材質(zhì)

冷軋板噴塑REL7035

內(nèi)部循環(huán)介質(zhì)管路

SUS304




  儲能系統(tǒng)冷卻機組是應(yīng)用在儲能行業(yè)中的一種液冷冷卻機組,溫度范圍:-45~55℃,主要用在儲能集裝箱、儲能電池柜、儲能電池散熱等應(yīng)用場合。模塊化儲能冷卻-動力電池制冷機

  儲能系統(tǒng)由鋰電池、電器元件、機械支撐、加熱和冷卻系統(tǒng)(熱管理系統(tǒng))、雙向儲能變流器(PCS)、能源管理系統(tǒng)(EMS)以及電池管理系統(tǒng)(BMS)共同組成。模塊化儲能冷卻-動力電池制冷機

  電池溫度水冷機組是是針對電池溫度管理的一種溫控技術(shù),通過對冷卻液對流換熱,可以實現(xiàn)對每一個電芯進(jìn)行準(zhǔn)確的溫度管理,電池溫度水冷機組的液冷系統(tǒng)是一個有效的溫度控制系統(tǒng)。

  高壓直掛液冷冷水機是一種針對儲能電池散熱等應(yīng)用的產(chǎn)品,主要運用場景有儲能電池充電站、電動汽車充電樁、集裝箱移動式儲能充電站、備用電源儲能電池、太陽能/風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)調(diào)頻電儲能電池、波峰波谷電力調(diào)節(jié)儲能電池,城市電網(wǎng)調(diào)控系統(tǒng)、大型數(shù)據(jù)備用儲能電源系統(tǒng)等領(lǐng)域。

  目前風(fēng)冷方案占比較高,可能主要系通信基站等應(yīng)用領(lǐng)域推廣更快,通信基站中的儲能系統(tǒng)功率密度相對較低,因此大量在數(shù)據(jù)溫控領(lǐng)域采用的風(fēng)冷方案應(yīng)用到該領(lǐng)域。未來,隨著新能源電站、離網(wǎng)儲能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來,據(jù)產(chǎn)業(yè)一致反饋,液冷方案占比將快速提升。

  風(fēng)冷系統(tǒng)是以空氣為冷卻介質(zhì),利用對流換熱降低電池溫度的一種冷卻方式。在儲能領(lǐng)域主要應(yīng)用在通信基站、小型地面電站等功率密度相對較小的領(lǐng)域。目前風(fēng)冷系統(tǒng)主要的優(yōu)化因素在:風(fēng)速、電池分布、空氣流向。



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