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簡要描述:智能充電樁低溫設(shè)備-冷卻裝置,適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性,提升整車的安全性和可靠性,保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。全密閉管道式設(shè)計,高效板式熱交換器, 應(yīng)用于對新能源電池、電機(jī)測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 恒溫范圍 | -40℃~+100℃℃ |
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冷卻方式 | 水冷式 | 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 儀器種類 | 一體式 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,航天,制藥,汽車 |
無錫冠亞新能源電池電機(jī)測試?yán)渌畽C(jī)產(chǎn)品
適用于新一代能量型電池包,
能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性,
提升整車的安全性和可靠性,
保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。
產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗,
以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評價測試。
智能充電樁低溫設(shè)備-冷卻裝置
智能充電樁低溫設(shè)備-冷卻裝置
智能充電樁低溫設(shè)備溫度降不下來是怎么回事?下面,冠亞制冷小編告訴大家原因:
原因一可能是使用的水源有雜質(zhì),經(jīng)過長期積累附著于各個設(shè)備之間的管道,導(dǎo)致水流量小。因此,要對各設(shè)備之間的管道進(jìn)行清洗。
原因二是初次使用智能充電樁低溫設(shè)備溫度降不下來,或者是水冷智能充電樁低溫設(shè)備與冷卻水塔、循環(huán)水泵、管道之間安裝有點(diǎn)小問題,需要根據(jù)安裝示意圖仔細(xì)排查。
原因三是智能充電樁低溫設(shè)備在出機(jī)前都進(jìn)行性能測試,確保機(jī)組正常運(yùn)行。如果在初次使用就出現(xiàn)這個問題,則可能是智能充電樁低溫設(shè)備配型不對,或運(yùn)送當(dāng)中出現(xiàn)了點(diǎn)問題。
原因四如果是已使用半年或1-2年以后的智能充電樁低溫設(shè)備組出現(xiàn)這種情況,則可能是智能充電樁低溫設(shè)備的制冷系統(tǒng)漏氟利昂,建議找出漏點(diǎn),補(bǔ)焊,加冷媒;水冷式智能充電樁低溫設(shè)備的換熱器太臟,建議清洗換熱器,并在后續(xù)使用時定期進(jìn)行清洗。
任何智能充電樁低溫設(shè)備組的運(yùn)行,都離不開制冷劑的參與,所以制冷劑不足就會影響到智能充電樁低溫設(shè)備組的正常運(yùn)行,進(jìn)而引發(fā)智能充電樁低溫設(shè)備組制冷量降低甚至停機(jī),這也是造成智能充電樁低溫設(shè)備組制冷量縮水的主要原因。