無錫冠亞—品牌—制冷甲基化反應乙二醇制冷

　乙二醇制冷機遇到故障如何處理？

　　制冷機在常用的冷卻設備中是經(jīng)常用的到的，那么在使用乙二醇制冷機的過程中會產(chǎn)生哪些故障呢？如何處理會比較好呢？

　　壓縮機排氣壓力過高

　　旦乙二醇制冷機遇到壓縮機排氣壓力過高的話，就會導致高壓保護繼電器動作。這個時候大家需要注意，旦長時間壓縮機電流過大的話，就會燒毀電機，導致壓縮機排氣口的閥片損壞。壓縮機所表現(xiàn)出來的壓力就是冷凝壓力，旦冷卻水溫偏高冷凝效果就會不良，水溫升高，就不能很好的散熱，定會導致冷凝壓力提高，這個時候可能引起的原因有冷卻塔故障、風機未開、布水器不轉等故障會造成水溫快速升高，這個時候需要大家對應故障來進行解決。當然也有可能是可循環(huán)的水比較少，這個時候可以增加儲水池的辦法予以解決。

　　冷卻水流量不足

　　乙二醇制冷機旦冷卻水流量不足的話，主要就表現(xiàn)在冷水機進出水壓力差變小，溫差變大，造成這種原因就可能是制冷系統(tǒng)中缺水或者存在空氣，這個時候建議大家在乙二醇制冷機的管道高處安裝排氣閥進行排氣，并且定期清理過濾網(wǎng)。

　　冷凝器結垢或堵塞

　　乙二醇制冷機冷凝器發(fā)生堵塞的話般是些質量般以及使用長時間的冷水機，主要表現(xiàn)就是進出口壓力差以及溫差變大冷凝器溫度較高，所以這個時候建議大家應該對乙二醇制冷機進行反復沖洗，甚化學清洗除垢。

　　制冷劑充注過多

　　乙二醇制冷機制冷劑充注過多的話，就表現(xiàn)在吸氣排氣壓力、平衡壓力偏高，運行電流也偏高，這個是發(fā)生在維修之后抽真空不*，這個時候只能排掉來重新抽真空重新充注制冷劑。

　　冷媒水流量不足

　　旦吸收的熱量少，制冷劑蒸發(fā)效果差，就可能是乙二醇制冷機冷媒水流量不夠。這種故障主要表現(xiàn)在機組的進出口壓力差變小，溫差變大，吸氣溫度低，吸氣口有結霜現(xiàn)象，這個時候建議根據(jù)實際情況來解決，該安裝排氣閥的安裝排氣閥，該定期清理過濾網(wǎng)的清理過濾網(wǎng)，出現(xiàn)結霜就定期對機組來進行反沖洗。

　　乙二醇制冷機在使用中肯定還是有其他故障的，大家應該根據(jù)實際情況來解決故障，實在解決不了可以的專業(yè)乙二醇制冷機廠家來解決。

大家使用冷水機的時候，肯定都是對冷水機有著深厚的了解，螺桿式乙二醇機組也可以稱作冷卻水循環(huán)器、制冷機、冷水機組等各種名稱，旦制冷劑不足的話就會影響螺桿式乙二醇機組的使用，那么如何判斷螺桿式乙二醇機組制冷劑不足呢？

　　如何判斷螺桿式乙二醇機組制冷劑不足是個關鍵的地方，旦降溫運行之后段時間時候不能繼續(xù)降溫的話，就可能是你的冷媒不夠，這個時候要學會判斷制冷劑不足的，般利用電流法、表壓法、觀察法等三種方法來判斷。

　　螺桿式乙二醇機組制冷劑不足判斷之電流法

　　利用鉗形電流表來監(jiān)測螺桿式乙二醇機組的工作電流，當然壓縮機以及風扇電流，如果電流符合額定電流的話，就是制冷比較恰當，如何低于額定電流就是制冷劑太少了。

　　螺桿式乙二醇機組制冷劑不足判斷之表壓法

　　螺桿式乙二醇機組制冷系統(tǒng)低壓側壓高低是與制冷劑息息相關的，在低壓閥接上壓力表，旦開始制冷的話，壓力表就會下降，運行刻鐘之后，如果壓力穩(wěn)定就是正常狀態(tài)。

　　螺桿式乙二醇機組制冷劑不足判斷之觀察法

　　這個主要是看螺桿式乙二醇機組高壓管和低壓閥附近的結露情況，觀察法加上表壓法雙管齊下，般來說，高壓管結露，且較冷，如果低壓管也結露，有涼感，溫度比高壓管高3℃左右，說明制冷劑合適。若低壓管不結露，有溫感，則說明制冷劑量不足，需補加;若低壓管結露，或每次壓縮機啟動1分鐘左右，低壓管結霜，過后又化為露，則說明制冷劑過多，需放掉些。

螺桿式乙二醇機組使用的行業(yè)是比較多的，所以制冷效果對于操作行業(yè)來說也是很關鍵的，這個還是需要大家仔細觀察的哦！

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